DISEÑO PUESTA A PUNTO SISTEMAS INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ALTO RENDIMIENTO

DISEÑO Y PUESTA A PUNTO DE LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE DE ALTO RENDIMIENTO

1 Libro 4 DVDS Autor Luis Felipe Ramírez Editor Grupo LTDA

DISEÑO Y PUESTA A PUNTO DE LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE DE ALTO RENDIMIENTO

1 Libro 4 DVDS Autor Luis Felipe Ramírez Editor Grupo LTDA

ÍNDICE:

Capítulo 1

ERRORES COMUNES DE LA PUESTA A PUNTO:

Falta de voluntad para aprender

Caracterización incorrecta del inyector

Fallas para realizar las mediciones en estado

Problemas mecánicos

Puesta a punto de los valores del dinamómetro

Puesta a punto en la carretera

Puesta a punto en el dinamómetro

Confinar en los equipos de medicina marginal

Recibir un buen consejo

Capítulo 2

COMPONENTES DE UN INDEPENDIENTE:

¿Por qué utilizar un independiente?

Entonces ¿Qué hay para mí?

Desventajas de los controladores SA

Capítulo 3

FUNDAMENTOS DE LA COMBUSTIÓN:

El ecualizador grande

AFR y el esfuerzo de torsión

Emisiones y ahorro de combustible

Capítulo 4

LA ECUACIÓN VE Y LA ESTIMACIÓN DEL FLUJO DE AIRE:

Carga de motor 

VE y esfuerzo de torsión

Capítulo 5

FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE:

Inyección secuencial contra inyección de lotes

Saturación contra máximo y sostenimiento

Velocidad del flujo contra tiempo

Elección de un inyector

Presión del combustible

Matrices múltiples de inyectores

Capítulo 6

ÁNGULO DE ENCENDIDO Y PRESIÓN DEL CILINDRO:

Prueba del golpe de la chispa

El golpeteo

Control del esfuerzo de la tensión

Capítulo 7

ZONAS DE LA TABLA VE:

Zona 1; Zona 3; Zona 4; zona 5; Zona 6; Zona 7; Zona 8. Computadora portátil

Capítulo 8

INTRODUCCIÓN A LAS CONFIGURACIONES Y CALIBRACIÓN:

Sensor de oxigeno de banda ancha

Dinamómetros

Dinamómetro del chasis

Ventilación

Equipos adicionales

Capítulo 9

CONFIGURACIÓN INICIAL:

Capítulo 10

CREACIÓN DE UNA TABLA VE DESDE EL PRINCIPIO:

Cómo avanzar el dinamómetro

Trabajando hacia abajo

Cargas más altas

Capítulo 11

ENRIQUECIMIENTO DE LA ACELERACIÓN

Calibración de la corrección del abastecimiento de combustible transitorio

Regla número 1: no golpetee

Capítulo 12

LEVANTAMIENTO DE LOS MAPAS DE

SINCRONIZACIÓN DESDE EL PRINCIPIO:

Regla número 2: Sincronización del avance aumentando la velocidad del motor

Regla número 3: reducir el tiempo aumentando la carga del cilindro

Regla número 4: No haga funcionar el MBT en ralentí

Encontrar el MBT en el dinamómetro

Adelanto de la chispa del WOT

Avance del impulso de la chispa

Capítulo 13

MAPAS DE LA PUESTA EN MARCHA:

Suministro del combustible / Ventiladores de refrigeración

Capítulo 14

SALIDAS AUXILIARES:

Accionamiento del árbol de levas / Control del impulso / Control de la tracción / Óxido nitroso / Control de dos fases / Control de la transmisión

Capítulo 15

ALCOHOL Y ETANOL:

Sensores de oxígeno y alcohol

Configuración de la calibración del alcohol

Etanol

Ajuste simple

El teflón

Gas de la bomba

Gas de la Bomba

Apéndice: ejemplos de una puesta a punto

Glosario

Anexos

Bibliografía

FICHA TÉCNICA:

1 Libro

4 DVD

232 páginas

En formato de 19 por 26 por 1.8 cm

Pasta dura en color plastificada

Edición primera 2015
Peso 825 gramos

ISBN 9789587360325

Autor Luis Felipe Ramírez

Editor Grupo Latino Editores

NOVEDAD

DISTRIBUIDOR ABC Ediciones

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DE LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE DE ALTO RENDIMIENTO

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Aquí en la Ciudad de Culiacán, Sinaloa, México

Avenida Jesús Terán número: 1747;

Fraccionamiento Nuevo Culiacán Código Postal 80170

Entre: Bahía de Agiabampo y Bahía de San Ignacio

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ALFONSO JAVIER MONÁRREZ RÍOS

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LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN

DE COMBUSTIBLE DE ALTO RENDIMIENTO

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