SISTEMAS MECÁNICO Y ELÉCTRICO
DEL
Tecnología automotriz mantenimiento
y reparación de vehículos
Con
apoyo en la web
1
Libro Autor Tom Denton Editor Alfaomega
AGOTADA DESDE EL MES
DE MARZO DEL 2019
Para algún título
que
maneje este tipo de
información favor
de
escribir un correo
electrónico en:
Muchas Gracias
Una de los
aspectos más interesantes acerca de la
tecnología automotriz es su avance y
evolución; cómo
las ideas de hace años vuelven a estar en boga
En esta obra, el
autor se concentró en la esencia de la
tecnología, en otras palabras, en cómo
funciona más
que en dar demasiados ejemplos de vehículos específicos
Sin embargo, se
han incluido algunos de la tecnología
de Fórmula 1, indiscutiblemente el
pináculo
de la ingeniería automotriz
¿Usted sabía que
el auto McLaren MP4-26 F1 de 2011 está hecho con 11,500 componentes?
¡Y eso es
contando al motor como una de las partes!
Se concentra en el conocimiento esencial y
cubre
todo lo que usted necesita para comenzar sus estudios,
independientemente
de cuál sea el tipo de capacitación
al que usted aspire (si es el caso)
Fue escrito con
un lenguaje accesible para todos,
adhiriéndose a lo básico
A medida que
usted desee más información, se sugiere
abordar los otros dos libros del mismo
autor
Éste es el primer
libro de su tipo que cuenta con imágenes
y diagramas a todo color, que estarán
disponibles
en nuestra página web.
Ventajas en el libro:
Diseñado para
facilitar el aprendizaje
Este libro: SISTEMAS MECÁNICO Y ELÉCTRICO DEL AUTOMÓVIL;
contiene:
Fotografías,
esquemas de flujo, tablas de referencia
instantánea, descripciones de repaso e
instrucciones paso a paso
Estudios de caso
que le ayudan a puntualizar los
principios cubiertos en un contexto de la vida
real
Útiles llamadas
al margen, como definiciones, puntos
clave y recomendaciones de seguridad ante
todo
CONOZCA
Las nuevas
tecnologías en las áreas de la electrónica,
los materiales y las fuentes de
potencia motriz para
adoptarlos en los vehículos eléctricos e híbridos
APRENDA
A diseñar, analizar,
integrar y validar los sistemas
y los componentes automotrices
DESARROLLE:
Visión general e
introducción
Sistemas de motor
Sistemas
eléctricos
Sistemas de
chasis
Sistemas de
transmisión
Actividades de
aprendizaje
EL AUTOR:
Es el autor por
excelencia sobre temas automotrices
en el Reino Unido, ha sido conferencista y
director
de ingeniería automotriz en una universidad
Sus nueve libros,
publicados a partir de 1995 han sido
éxitos y lo han colocado como autoridad en
la
capacitación de técnicas automotrices, deseo de todo
corazón que este
material transforme tu método
de trabajo y tengas más oportunidades de logro
económico
a través de la capacitación
ÍNDICE:
Prefacio
Reconocimientos
Capítulo
1
Visión general e introducción
1.1 Categorías de
vehículos
1.1.1 Formatos
1.1.2 Tipos y
tamaños
1.1.3 Diseño de
la carrocería
1.1.4 Tipo de chasis
y paneles para carrocería
1.1.5 Sistemas
principales
1.1.6 Resumen
1.2 La industria
automotriz
1.2.1
Introducción
1.2.2 Tipos de compañías
de vehículos de motor
1.2.3 La
estructura de una compañía
1.2.4 El papel de
un distribuidor autorizado
1.2.5 Recepción y
sistemas de reservación
1.2.6
Departamento de refacciones
1.2.7 Estimación
de costos y tiempos
1.2.8 Tarjetas de
trabajo y sistemas
1.2.9 Facturación
1.2.10 Garantías
1.2.11 El sistema
del taller computarizado
1.3 Trabajando en
forma segura
1.3.1
Introducción
1.3.2 Leyes y
reglamentos esenciales del Reino Unido
1.3.3 La ley de
salud y seguridad: lo que usted
necesita saber
1.3.4 Equipo protector
personal (EPP)
1.3.5 Identificando
y reduciendo peligros
1.3.6 Moviendo
cargas
1.3.7 Seguridad
del vehículo
1.3.8 Procedimientos
de seguridad
1.3.9 Incendio
1.3.10 Ambiente
de trabajo limpio
1.3.11
Señalización
1.3.12 Protección
del medio ambiente
1.4 Ciencia
básica, material, matemática y mecánica
1.4.1
Introducción
1.4.2 Unidades
1.4.3 Velocidad y
aceleración
1.4.4 Fricción
1.4.5 Presión
1.4.6 Centro de
gravedad o centro de masa
1.4.7 Oscilación
1.4.8 Energía,
trabajo y potencia
1.4.9 Fuerza y
par motor
1.4.10 Masa, peso
y fuerza
1.4.11 Volumen y
densidad
1.4.12 Calor y
temperatura
1.4.13
Porcentajes
1.4.14 Fracciones
1.4.15 Proporciones
1.4.16 Áreas
1.4.17 Volúmenes
1.4.18 Índices
1.4.19 Dibujos
1.4.20 Máquinas
mecánicas
1.4.21 Engranes
1.4.22 Hidráulica
1.4.23 Materiales
y propiedades
1.5 Herramientas y
equipo
1.5.1
Herramientas manuales
1.5.2 Equipo de
prueba
1.5.3 Equipo de
taller
1.6 Habilidades
de banco de taller
1.6.1
Introducción
1.6.2 Ajuste y
fresado
1.6.3 Limado
1.6.4 Taladrado
1.6.5 Corte
1.6.6 Roscado o
fileteado
1.6.7 Ensamblado
1.6.8 Tuercas y
pernos
1.6.9 Adhesivos
1.6.10 Soldadura
suave
1.6.11 Soldadura
fuerte
1.6.12 Soldadura
1.6.13 Contracción
1.6.14 Ajuste por
compresión
1.6.15 Remachado
1.6.16 Empaques
1.6.17 Selladores
1.6.18 Sellos de
aceite
1.7 Servicio e
inspecciones
1.7.1
Introducción
1.7.2 Reglas y
reglamentos
1.7.3 Hojas de
servicio
1.7.4 Prueba de
camino
1.7.5 Efectos de
los ajustes incorrectos
1.7.6
Mantenimiento e inspecciones
1.7.7 Fuentes de
información
Capítulo
2
Sistemas de motor
2.1 Mecánica de
motores
2.1.1 Introducción
y ciclos operativos
2.1.2 Detalles de
la operación del motor
2.1.3 Los
componentes de un motor
2.2 Lubricación
del motor
2.2.1 Fricción y
lubricación
2.2.2 Métodos de
lubricación
2.2.3 Sistema de
lubricación
2.2.4 Filtros de
aceite
2.2.5 Bombas de
aceite
2.2.6 Estándares
2.3 Enfriamiento
del motor
2.3.1 Introducción
2.3.2 Operación
del sistema
2.3.3 Calefactor
del interior
2.4 Suministro de
aire, tubo de escape y emisiones
2.4.1 La
contaminación del aire y la combustión
del motor
2.4.2 Cómo
reducir la contaminación
2.4.3 Sistema del
suministro de aire
2.4.4 Sistemas
del tubo de escape
2.4.5 Sistemas de
catalizador
2.4.6 Los sistemas
de control de emisiones
2.4.7
Turbocargado y supercargado
2.5 Sistemas de
combustible
2.5.1 Introducción
2.5.2 Sistemas de
inyección de gasolina
2.5.3 Sistemas de
inyección de diésel
2.5.4
Combustibles alternativos
2.6 Sistemas de
ignición
2.6.1 Vista
general de la ignición
2.6.2 La ignición
electrónica
2.6.3 Sistema de
ignición sin distribuidor (DIS)
2.6.4 La bobina
en un sistema directo de ignición
directa
enchufable (COP)
2.6.5 Las bujías
del motor
2.7 Carros
híbridos
2.7.1 La
seguridad
2.7.2 Vista
general de los híbridos
2.8 Tecnología
del motor de Fórmula 1
2.8.1 Visión
general de los motores
2.8.2 Los reglamentos
técnicos de la FIA
Capítulo
3
Sistemas eléctricos
3.1 Principios
eléctricos y electrónicos
3.1.1 Fundamentos
de electricidad
3.1.2 Los
componentes y los circuitos eléctricos
3.1.3 Componentes
electrónicos
3.2 El funcionamiento
eléctrico de un motor
3.2.1 Baterías
3.2.2 El sistema
de encendido
3.2.3 El sistema
de carga
3.3 Luces y
señalizadores
3.3.1 Sistemas de
luces
3.3.2 Luces de
frenado y luces de reversa
3.3.3 Luces
interiores
3.3.4 Circuitos
de iluminación
3.3.5 Luces
direccionales y luces de emergencia
3.4 Sistemas
eléctricos y electrónicos de la carrocería
3.4.1 Chorritos y
limpiaparabrisas
3.4.2 Bocinas
3.4.3 Cómo evadir
obstáculos
3.4.4 El control
de la velocidad de crucero
3.4.5 Asientos,
espejos, techos corredizos
(quemacocos),
cierre de puertas y control de
ventanas
3.4.6 Calefacción
de los parabrisas
3.4.7 Sistemas de
protección
3.4.8 Sistemas de
seguridad
3.5 El monitoreo
y la instrumentación
3.5.1 Sensores
3.5.2 Medidores
3.5.3 El sistema
de posicionamiento global (GPS)
3.6 Aire acondicionado
3.6.1 Fundamentos
del aire acondicionado
3.6.2 Componentes
del aire acondicionado
3.7 La tecnología
eléctrica de la Fórmula 1
3.7.1
Introducción
3.7.2 La
telemetría
3.7.3 Reglas técnicas
de la FIA
Capítulo
4
Sistemas de chasis
4.1 Suspensión
4.1.1 Generalidades
de la suspensión
4.1.2 Amortiguadores/absolvedores
de impacto
4.1.3 Formatos de
suspensión
4.1.4 Suspensión
activa
4.2 La dirección
4.2.1
Introducción a la dirección
4.2.2 Cremalleras
y cajas de la dirección
4.2.3 Geometría
de la dirección
4.2.4 Dirección
de potencia
4.3 Frenos
4.3.1 Frenos de
disco, de tambor y de
aparcamiento
4.3.2 Componentes
hidráulicos
4.3.3 Operación del
servo freno
4.3.4 El control
de la fuerza de frenado
4.3.5 Sistemas de
frenado antitrabante
4.3.6 El control
de la tracción
4.4 Las ruedas y
las llantas
4.4.1 Ruedas
4.4.2 Llantas
4.5 Tecnología
del chasis de Fórmula 1 (frenos)
4.5.1 Visión general
de los frenos
4.5.2 Reglas
técnicas de la FIA
Capítulo
5
Sistemas de transmisión
5.1 El embrague
de transmisión manual
5.1.1 Operación
del embrague
5.1.2 Tipos de
embrague
5.2 Caja de cambios
de transmisión manual
5.2.1 Operación
de la caja de cambios
5.2.2 Mecanismos
de cambios de marcha
5.2.3 Engranajes
y componentes
5.3 La
transmisión automática
5.3.1 Convertidor
del momento de torsión
5.3.2 Componentes
de la transmisión automática
5.3.3 Transmisión
constantemente variable
5.3.4 Caja de
velocidades con cambios directos
5.4 Tren de conducción
de la transmisión
5.4.1 Ejes de
propulsión y ejes de conducción
5.4.2 Cojinetes
para rueda
5.4.3 Doble
tracción
5.5 La conducción
final y el diferencial
5.5.1 Conducción
final
5.5.2 El
diferencial
5.6 La tecnología
de transmisión de Fórmula 1
5.6.1 El embrague
5.6.2 La caja de
cambios
5.6.3 El
diferencial
5.6.4 Reglas técnicas
de la FIA
Capítulo
6
Actividades de aprendizaje
6.1 Introducción
6.2 Asignaciones
6.3 Consejos para
ayudarlo a aprender
6.4 Trabajo
práctico
6.4.1 Tarjeta de
trabajo, hoja de trabajo, orden de
reparación
6.4.2 Lista de
tareas prácticas
6.5 Lista de
tareas prácticas
Índice
FICHA TÉCNICA:
1 Libro
528 páginas
En formato de
21.5 por 27.5 cm
Pasta delgada en
color plastificada
Edición 2015
ISBN 978-607-622-509-7
Autor Tom Denton
Editor Alfaomega
NOVEDAD
DISTRIBUIDOR
ABC Ediciones
Si es de su
agrado está espléndida obra:
SISTEMAS MECÁNICO Y ELÉCTRICO
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aquí en Culiacán, Sinaloa, México
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celular: 044 (Culiacán, Sinaloa, México) o 045 (México) -6671-985765
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Aquí en la
Ciudad de Culiacán, Sinaloa, México
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Jesús Terán número: 1747; Fraccionamiento Nuevo Culiacán
Código
Postal 80170
Entre:
Bahía de Agiabampo y Bahía de San Ignacio
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JAVIER MONÁRREZ RÍOS
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